Mass Effect Wiki
Advertisement

M35 Mako[]

Az M35 Mako egy gyalogsági harci jármű, melyet a Rendszerek Szövetségének fregattjai számára terveztek. Arra tervezték, hogy képes legyen gyors harctéri telepítésre, melyre elődje az M29 Grizzly nem volt alkalmas. Bár az M35 belső kialakítás meglehetősen szűk, maga a jármű kellően kicsi ahhoz, hogy egy fregatt rakterében is szállítható legyen, ennek hála lényegében bármely bolygóra gyorsan és könnyen ledobhatóvá vált.

Felszereltség[]

A tüzérségi toronyba integrált 155 milliméteres tömeggyorsító ágyúval, és a koaxálisan szerelt géppuskával a Mako képes volt a gyalogság fegyveres támogatására, miközben a mozgékonysága is megmaradt. Mivel a Szövetségi gyalogságnál alapkövetelmény, hogy bármely bolygón, és bármilyen planetáris környezetben bevethetőek legyenek, a Mako légmentesen zárható, saját létfenntartó rendszerrel. A járművet saját hidrogén-oxigén energiacellák üzemeltetik.

A jármű páncélzata kellően erős ahhoz, hogy kibírja a nagy magasságról történő telepítéseket (ledobásokat) és a felszíni ugratásokat, ellenálljon az extrém hőségnek, vagy hidegnek, és a kemény terepviszonyoknak. A Mako felfüggesztése, és meghajtási rendszere úgy lett kialakítva, hogy alkalmazkodni tudjon a lehető legkülönfélébb terepviszonyokhoz, továbbá képes legyen gyors irányváltásokra, hála a függetlenül hajtható kerekeknek, és az egyesével állítható forgásiránynak. A független kerékhajtás lényegében tank-szerű irányítást is lehetővé tesz.

A jármű alacsony gravitációs planétákra való telepítést, és üzemeltetést mikro-fúvókák, és egy parányi "Nulladik Elem Mag" segíti elő, mely képessé teszi a járművet a tömegének növelésére, elősegítve ezzel a nagyobb súrlódást, a jobb tapadást és irányíthatóságot. Szintén az N.E Mag felel azért, hogy a Mako a hagyományos fizikát meghazudtoló módon, szinte már függőleges sziklafalakat is képes megmászni, illetve, hogy egy esetleges fejre állás sem tesz komolyabb kárt a járműben. Bár az N.E. Mag nem elég nagy ahhoz, hogy teljesen ellensúlyozza a jármű tömegét, a Mag képes annyira lecsökkenteni azt, hogy biztonságossá tegye a Mako légi telepítését/ledobását. A légi telepítési manőver általában legalább 100 méteres sík terepet kíván meg. A légi telepítési művelet lehetővé teszi a fregattok számára, hogy szárazföldi erőket juttassanak egy adott műveleti területre, miközben minimalizálja a hajó kitettségét az ellenséges légvédelmi tüzérségnek. A légi telepítési művelet során a Mako-t a jármű alján található mikro fúvókák lassítják biztonságos landolási sebességre. Ezek a fúvókák arra is használhatóak, hogy a nehéz terepen manőverező Makót segítsék a haladásban, adott esetben egy-egy elakadásban is nagy segítséget jelentenek.

A Mako burkolatát lézer-érzékelő blokkok borítják, melyek figyelmeztetik a legénységet az ellenséges lézer-vezérlésű tüzérségi rakétákra.   A földfelszín-radar felderíti a járműelhárító aknákat, és egyéb földalatti anomáliákat. A szenzorok által begyűjtött adatok a fedélzeti számítógép HUD-ján jelennek meg.

A Szövetségi erők felszíni helyőrségei számára gyártott különféle harcéri támogató járművek közül sok a Mako alvázára épül. Többek között felderítő drón irányító állomás, mobil légvédelmi platform, és a "Moby" becenevű M38-as katonai mentőjármű. Az M38-as a békefenntartó műveletek során elhíresült fehér festéséről kapta becenevét. Kizárólag a hajófedélzeti legénységek számára elérhető egy sokcélú, komolyan páncélozott alapmodell is.

Mass Effect[]

Az SSV Normandy (SSV Normandia) rakterében helyet kapott egy Mako, melyet földfelszíni felderítő és harci járműnek használnak. Shepard parancsnok számtalan alkalommal használja a járművet a Saren Arterius elleni küldetése során.

Az Ilos-on Shepard parancsnok csapata arra használja a Mako-t, hogy azzal utazzon keresztül a Conduit (Vezető) elnevezésű miniatűr tömegrelén. Amint áthaladnak a portálon, a Mako azonnal a Fellegvárba teleportálódik, ahol ráesik két geth katonára, majd végül az oldalára borul. A landolás során a jármű alaposan összetörik, így a parancsnok és csapata elhagyja azt, és gyalog folytatják az útjukat, és a harcot.

Mass Effect 2[]

A játék elején látható, hogy a Mako-t kijavították, vagy lecserélték egy új darabra. Mikor a Begyűjtők Hajója elpusztítja az SSV Normandiát egy meglepetésszerű támadás során, a hajó roncsai az Alchera nevű bolygó felszínére zuhannak. A Mako nagyrészt sértetlenül vészeli át a zuhanást, végül a szétszóródott roncsok között, egy sziklán állapodott meg. Ez jól demonstrálta a jármű ellenállóképességét. Később a jórészt sértetlen Mako láttán, a roncsokat felderítő Shepard parancsnokot elkapja egy bevillanó emlékkép, amint a jármű a Normandia rakterében parkol.

Az SSV Normandia utódja a Normandia SR-2 építése során a Mako-t egy UT-47-es Kodiak típusú harci sikló váltja fel. Ettől kezdve ez a jármű szállítja be és ki Shepard parancsnokot a harci zónákba.

Mass Effect 3[]

A Földért folytatott végső harc során számos Mako-t telepítettek az elsődleges harci zónába, ahol Hammer Team (Kalapács Csapat) kódnéven ezek a járművek képezték a Szövetséges erők fő páncélos osztagát. A londoni mikroportálért vívott végső csata során számos Mako harcjármű próbálta elkerülni a Hírnök (Harbinger) nevű kaszás támadását, de kivétel nélkül mind elbukott, megsemmisült. Egy robbanás során a levegőbe repült Mako súlyosan megsebesítette Shepard csapatát, miután kis híján rájuk zuhant, majd felrobbant. Ezek után Shepard egyedül volt kénytelen folytatni a rohamot.

Apróságok[]

A több felderítetlen világon és küldetés alatt látható Mako-ra hasonlító (többnyire összetört, elhagyatott, vagy kiégett) jármű, az öreg M29-es Grizzly, a Mako elődje.  Mivel elődje becenevét a " Grizzly " medvéről kapta, az M35 Mako nagy valószínűség szerint a Makréla cápáról (Mako Shark) kapta a becenevét.

A Mako terveit a való világban is fellelhető tervezési sémák alapján alkották meg. Az egyik ilyen forrás a 20. század egyik ikonikus orosz Páncélozott Szállító Harcjárműve, a BTR széria lehetett, különös tekintettel a lövegtoronyra, a jármű formájára, és az oldalsó ajtókra ( bár a játékban nem használták őket, azért láthatóak). Másik ilyen forrás a 6x6 MOWAG Piranha (svájci PSZH) lehetett.

Mintegy feleletként a Mako néha már-már botrányos sziklamászó képességére a BioWare hivatalos boltjaiban kapható "Mako Hegymászó Csapat" (Mako Mountain Climbing Team) feliratú póló.

A Mako legalább 4 embert képes szállítani, ahogy azt a Feros-i misszió során láthattuk. Itt ugyanis a szokásos 3 tagú csapaton kívül Lizbeth Baynham is helyet kap a járműben. Láthatjuk őt kiszállni a Mako-ból, mikor az ExoGeni bázis közelébe érünk.

A Mako feltűnik a Mass Effec: Paragon Lost című animációs filmben is, ahol első alkalommal a belsejébe is betekintést nyerhetünk. A jelenet tanulsága szerint legalább 8 embert képes szállítani a Mako (és még így is meglehetősen sok hely marad szabadon). (Megjegyzés: A Mako mintájául szolgáló, fentebb említet BTR 80-as harcjármű 11 fő szállítására alkalmas).

Ha a játékos a Mako-ban hal meg, feltűnik a "Mission Failed" felirat és a kamera elkezd körbe forogni a Mako körül. A Mako lövegtornya szintén forogni kezd, a kamerát követve. Szintén ez történik, ha a Mako megsemmisül, és a játékos megpróbál ismét beszállni a játékba. Ha a Mako megsemmisül, de a játékos nem ül benne, célszerű megpróbálni visszatérni a Normandiára.

A Mako a játékosok köreiben meglehetőse nagy népszerűtlenségnek örvendett, s erre a jelenségre egy kis humorral reagált a kiadó. A Mass Effect 2 Shadow Broker DLC-jében, a légi-járműves üldözés közben, ha a játékos vadul vezeti (rángatja, töri-zúzza) a légi-autót Liara epésen megjegyzi "Még mindig jobb, mint a Mako".

A Mako egy verziója látható a Mass Effect: Evolúció című képregényben, ami arra utal, hogy a Rendszerek Szövetsége már legalább az "Első Kapcsolat Háború" (First Contact War) óta használja a járművet. A korábbi BioWare-es író, Chris L'Etoile szerint ez csak egy ábrázolási hiba.

A Citadell DLC - Archive: Escape eseménysorozata alatt Shepard egyik csapata "Mako Csapatkén" (Team Mako) azonosítja magát. Ez valószínűleg tisztelgés a nevezett jármű felé. James Vega, aki köztudottan rajongója a járműnek mindig a Mako Csapat tagja, hacsak nem Shepard csapatához tartozik. James Vega és Steve Cortez között örökös - baráti - vita folyik, hogy melyik jármű a jobb, az M35 Mako, vagy az M44 Hammerhead, így Cortez ezen misszió során is az M44 felsőbbrendűségére esküszik. Nem mellesleg tagja a másik csapatnak, mely történetesen a Hammerhead nevet kapja.

A következő Mass Effect játékból kiszivárgott képeken látható a Mako egy változata. Bár a jármű löveg nélküli, de a kialakítása változtatható.