L'M-44 Hammerhead è un veicolo di trasporto fanteria che si libra sul campo di battaglia a una velocità massima di 120 chilometri orari. Segue il tema del dare un nome di uno squalo a un veicolo corazzato, proprio come l'M35 Mako.
Specifiche[]
- Vedi anche: Codex/Veicoli speciali: Hammerhead
L'Hammerhead può ospitare un equipaggio di almeno persone alla volta. Incorpora un'IV di bordo che monitora l'ambiente in cerca di pericoli e avverte l'equipaggio. Un sistema di raccolta mineraria integrato permette all'Hammerhead di recuperare qualunque risorsa trovi durante una missione. Come il Mako, può essere sganciato da una fregata e può saltare verticalmente per superare ostacoli usando dei propulsori. Ma il continuo utilizzo dei propulsori dell'Hammerhead li surriscalderà, rendendoli utili solo per brevi balzi. Inoltre, l'Hammerhead incorpora un acceleratore che permette al veicolo di muoversi rapidamente per il campo di battaglia. Usando allo stesso tempo i propulsori e l'acceleratore, i propulsori saranno surriscaldati più rapidamente e non si raffredderanno finché l'acceleratore non sarà più in uso.
L'Hammerhead è armato con un cannone singolo che può ruotare solo verticalmente, ma compensa ciò con un alto rateo di fuoco e un sistema di missili guidati che assicura precisione anche durante manovre aggressive. Malgrado il suo formidabile design e armamento, il veicolo non dispone di barriere cinetiche interne, rendendolo vulnerabile al fuoco nemico sostenuto. Tale problema è in qualche modo mitigato dal sofisticato sistema di riparazione dell'Hammerhead che ripristina automaticamente l'integrità del veicolo (salute) se non vengono inflitti danni per un certo periodo di tempo. Ciononostante, la vulnerabilità dell'Hammerhead costringe il suo guidatore a manovrare costantemente fuori dalla linea di tiro in modo da impedire gravi danni.
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“Le possibilità di sopravvivenza sono… limitate.” — Seguono spoiler per Mass Effect 2 |
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Mass Effect 2[]
Il Comandante Shepard può ottenere un Hammerhead da Zeona. Può dimostrarsi utile nell'esplorare i terreni ostili in cui gli elusivi scienziati di Cerberus, il Dottor Cayce e il Dottor O'Loy, hanno tentato di recuperare un manufatto Prothean.
Anche la Stazione Hermes su Aite ha un Hammerhead pronto per il viaggio tra le strutture vicine della Stazione Vulcan, Stazione Prometheus, and Stazione Atlas.
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“Non ci sarà una Terra da salvare...” — Seguono spoiler per Mass Effect 3 |
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Mass Effect 3[]
L'M-44 Hammerhead non è presente sulla Normandy nel 2186. Steve Cortez spiega che l'Hammerhead è stato portato a un laboratorio sulla Terra per migliorare la sua corazzatura debole, ma la riparazione non è stata completata prima dell'invasione dei Razziatori. Cortez suggerisce che il laboratorio e l'Hammerhead siano stati distrutti.
Curiosità[]
- L'M-44 Hammerhead è un successore dell'M35 Mako, che svolgeva un ruolo simile in Mass Effect. Dato che le missioni che coinvolgevano il Mako sono state impopolari tra alcuni fan, questa è la principale causa della natura opzionale e della manovrabilità migliorata dell'Hammerhead.
- Si possono vedere diversi Hammerhead in un trailer di Mass Effect 3, anche se non appaiono nel gioco finito.
- L'Hammerhead si chiamava inizialmente M57 Hammerhead in tutto il materiale pre-rilascio, tra cui alcuni screenshot attuali.
- Su Lattesh, bisogna completare un incarico prima che il motore dell'Hammerhead si congeli. Lattesh ha una temperatura superficiale di -53°C, mentre quella di Xawin è di -131°C; si deduce quindi che l'Hammerhead è meno resistente al gelo del Mako.
- Sebbene l'M-44 Hammerhead abbia un'IV, il Progetto Overlord sembra non voler tentare di violarla, nonostante riesca a violare dei geth e un Cannone geth.
- Durante gli eventi di Archivi della Cittadella: Fuga, una delle squadre di Shepard si fa chiamare "Squadra Hammerhead" in onore del suddetto veicolo.